Real Peoples Media
Ricochet
Publié sur Censored News
Traduction Christine Prat
26 février 2020
D’après des vidéos de Real Peoples Media, la police de Belleville, lourdement armée de lanceurs de grenades lacrymogènes, affrontait encore les Mohawks de Tyendinaga, mercredi 26 février.
Lundi, 24 février, la Police Montée avait procédé à des arrestations en territoire Gitxsan, solidaire des Wet’suwet’en.
Censored News publiait : « Territoire Gitxsan : Trois chefs héréditaires ont été arrêtés avec dix autres personnes, et libérés après que la communauté ait bloqué l’autoroute. J’ai vu un jeune Gitxsan crier ‘Qu’est-ce que ça fait de n’avoir aucun pouvoir ?’ à la Police Montée, qui reculait à cause d’un feu qui faisait fondre le goudron de l’autoroute 16. » Rapporté par Michael Toledano, de New Hazelton, au nord-ouest de la Colombie Britannique, près de Smithers.
Le Chef Héréditaire Spookw dit, après avoir été arrêté puis relâché, « Ce n’est que le début. D’après ce que j’ai vu, avec tous les gens ici, s’il y a un autre barrage, il y a assez de gens ici pour faire, la prochaine fois, que ça ne tombe pas sur nous, qui avons été arrêtés cette nuit. »
Le site canadien Ricochet écrit, « Au cours du second raid important de la journée, la Police Montée est arrivée au barrage des rails près de New Hazelton, en Colombie Britannique, barrage qui venait d’être érigé dans l’après-midi, par des membres de la Nation Gitxsan. Ils ont procédé à des arrestations.
« Les Chefs héréditaires Norman Stevens (Spookw) et Yvonne Lattie (Gwinitxw) ont été arrêtés, selon des messages envoyés aux médias sociaux pendant le raid. Arrêter des chefs héréditaires sur leur propre territoire serait une escalade importante de la crise surgie à propos de la construction de l’oléoduc de Coastal GasLink en territoire Wet’suwet’en. »
Le 25 février, CBC, cité par Censored News écrivait « Des manifestants ont fermé GO Transit près de Hamilton tôt ce mardi, en réaction à l’attaque de la Police Provinciale de l’Ontario pour mettre un terme au barrage, par les Mohawks de Tyendinaga, d’une ligne de chemin de fer près de Belleville, dans l’Ontario, lundi. GO Transit a annoncé sur son site que « En conséquence de l’enquête de police en cours le long des voies entre Aldershot GO et Hamilton GO, nos trains ne pourrons pas desservir les gares de Niagara Falls GO, St. Catharine GO, Hamilton GO, et West Harbour GO ce mardi matin (25 février). »
Liste des actions organisées à la suite du raid contre les Mohawks de Tyendinaga (publié par Censored News, d’après la page Facebook de Women’s Coordinating Committee for a Free Wallmapu [Toronto] :
Tandis que la police envahit le Territoire Mohawk Tyendinaga, des Barrages, des Manifestations, et des Occupations se produisent En Masse, à travers tout le prétendu Canada.
[25 février] Alors que la Police Provinciale de l’Ontario (OPP) attaquait la barricade sur la voie de chemin de fer de Tyendinaga, hier matin, des Défenseurs des Terres à travers toute l’Ile de la Tortue [Amérique du Nord] sont descendus dans les rues et sur les rails pour continuer à affirmer leur solidarité avec les Nations Wet’suwet’en et Mohawk.
Le raid contre la barricade en Territoire Mohawk Tyendinaga a eu lieu tôt lundi matin, après qu’un ultimatum de quitter les lieux à minuit ait été lancé par l’OPP la nuit précédente. Dix personnes ont été arrêtées pour de multiples accusations, le chasse-neige utilisé au cours de l’action ayant été trainé par la police. Malgré l’attaque violente du barrage Tyendinaga, la communauté est toujours aussi résolue à soutenir les Wet’suwet’en, et s’est réunie toute la journée et toute la nuit pour résister à la présence policière.
Entretemps, des dizaines d’actions ont été déclenchées à travers le soi-disant Canada, des barrages et d’autres formes d’action ayant démarré spontanément dans différents territoires au cours de la journée et de la nuit. Certains points forts ont été la construction de plusieurs barricades dans les communautés Mohawk de Kahnawake et Kanesatake dans le soi-disant Québec ; des blocages de voies ferrées à Hamilton ; des blocages d’autoroutes dans les territoires des Six Nations du Territoire de Grand River ; le blocage d’un pont international menant aux Etats-Unis à Sault Sainte Marie ; un blocage de la voie ferrée par des Gitxsan au nord de la soi-disant Colombie Britannique ; des jeunes Autochtones occupant les marches du Parlement, entre autres. A Ottawa, les jeunes Autochtones ont occupé la rue principale qui conduit au Parlement Canadien, sous la surveillance de snipers de la police, postés sur des immeubles proches.
Les Défenseurs des Terres Wet’suwet’en ont appelé à une solidarité ininterrompue, jusqu’à la démilitarisation complète de leur territoire et au renoncement définitif à l’oléoduc de Coastal GasLink. Des mobilisations dans tout le territoire se développent sans discontinuer.
Liste des ACTIONS ayant eu lieu mardi et/ou sont TOUJOURS en cours et ont besoin de soutien :
BLOCAGES DE VOIES FERRÉES :
- TERRITOIRE GITXSAN (NEW HAZELTON) : Des Défenseurs des Terres Gitxsan ont érigé une barricade sur la voie ferrée dans l’après-midi du 24 février près de la ville de New Hazelton, dans le nord de la Colombie Britannique. La police a arrêté deux Anciens Gitxsan et les Défenseurs des Terres demandent des renforts et du soutien.
- HAMILTON : Les Défenseurs des Terres et leurs alliés ont élevé une barricade sur la voie ferrée, sur le Boulevard York, à Hamilton, en solidarité avec les Wet’suwet’en, à 17h, le 24 février et demandent des renforts et du soutien.
- TYENDINAGA : La police a attaqué le territoire et supprimé une des deux barricades sur la voie ferrée. Cependant, les Défenseurs des Terres Mohawks appellent à soutenir la ligne de front sur le territoire. Et à FAIRE DES DONS, et soutenir la mobilisation. Email : tyendinagadonations@gmail.com
- KAHNAWAKE : Les Défenseurs des Terres Mohawk continuent de bloquer l’échangeur de chemin de fer CP Candiac, qui a suspendu le service vers Montréal depuis le 8 février.
- SASKATOON : Des jeunes Autochtones, des femmes, des handicapés et des membres de la communauté LGBTQ2S du centre-ville, ont bloqué les lignes de CN Rail dans le quartier de Saskatoon Pleasant Hill. Les Défenseurs des Terres ont été violemment harcelés par des groupes suprémacistes blancs et demandent du renfort.
- SALMON ARM (ou Nouveau Brunswick): Après avoir reçu une injonction pour avoir bloqué CN Rails près de Caledonia, dans le Nouveau Brunswick, les Défenseurs des Terres Mi’kmaq ont déplacé la barricade près de Salmon Arm. Ils demandent plus de bois de chauffage.
- LISTUGUJ : Les Défenseurs des Terres Mi’kmaq ont bloqué toute la circulation des trains dans le territoire Lustuguj Mi’kmaq près du soi-disant Gaspé, Québec, depuis le 11 février et la bloquent toujours. Plus d’informations sur le soutien dont ils ont besoin en suspens.
- KAMLOOPS : Les Défenseurs des Terres Secwepemc appellent à du SOUTIEN sur la ligne de front, pour bloquer les voies ferrées de CP Rail à partir de Neskonlith Hall, en soutien aux Wet’suwet’en.
OCCUPATIONS
- KAHNAWAKE : Les Défenseurs des Terres Mohawk ont bloqué brièvement le Pont Mercier en solidarité avec les Wet’suwet’en. Les Guerriers Mohawk ont barricadé le même endroit au cours de révoltes Autochtones similaires, comme la Crise de Oka en 1990, et c’est un symbole de la lutte Autochtone au soi-disant Canada.
- KANESATAKE : Les Défenseurs des Terres Mohawk ont bloqué l’autoroute 344 en solidarité avec les Wet’suwet’en. Les Guerriers Mohawk avaient déjà bloqué l’endroit lors de révoltes Autochtones, comme la Crise de Oka en 1990.
- LE TERRITOIRE DES SIX NATIONS DE GRAND RIVER : Des Défenseurs des Terres des Six Nations ont bloqué la bretelle d’autoroute entre Argyle et Greens Road, près de la ville de Caledonia. Les Défenseurs des Terres des Six Nations l’avaient déjà bloquée lors de révoltes similaires, comme la reconquête de Kanonhstaton en 2006. C’est aussi un symbole de la lutte Autochtone au soi-disant Canada.
- SAULT SAINTE MARIE : Des Défenseurs des Terres ont bloqué un pont international menant aux Etats-Unis en solidarité avec les Wet’suwet’en. Le blocage a duré plusieurs heures, interrompant la circulation dans les deux sens.
- VANCOUVER : Des Défenseurs des Terres Autochtones et des alliés ont défié une injonction du tribunal en bloquant le carrefour de Clark Drive et de la rue East Hastings, et ont à nouveau bloqué l’un des accès principaux au Port de Vancouver. Le blocage dure encore et a besoin de renforts et de soutien.
- VICTORIA : Des Défenseurs des Terres Autochtones ont défié une injonction du tribunal et ont occupé les marches du Parlement de Colombie Britannique, où de jeunes Autochtones se sont enchaînés aux portes et ont interdit l’entrée au bâtiment. La police est sur les lieux et les Défenseurs appellent des renforts et du soutien.
MANIFESTATIONS
- OTTAWA : Des Défenseurs des Terres Autochtones ont bloqué la rue devant l’entrée du Parlement Canadien, interrompant la circulation au croisement de la rue Wellington et de la rue Metcalfe, à partir de 9h du matin. L’occupation s’est terminée par une marche jusqu’à l’Hôtel de Ville d’Ottawa, à 20h.
- MONTRÉAL : Des Défenseurs des Terres et des alliés ont organisé une ‘flash mob’ [‘foule spontanée’] devant le bureau du parti du Premier Ministre Trudeau dans l’après-midi du 24 février, en solidarité avec les Nations Wet’suwet’en et Mohawk.
TOUS LES REGARDS TOURNÉS VERS LES WET’SUWET’EN !
LE PÉTROLE ET LE GAZ BANNIS DU TERRITOIRE WET’SUWET’EN !
AMULEPE TAIÑ WEICHAN !
#ShutDownCanada #WetsuwetenStrong #RCMPOUT #NOPipelines
#FermezLeCanada #WetsuwetenVaincra #PoliceMontéeDégage #NONauxOléoducs
(Photo Chris Helgren/Reuters)
Dimanche, 23 février 2020, la police de l’Ontario avait donné jusqu’à minuit pour évacuer les camps de Tyendinaga, dans l’Ontario, faute de quoi ils pourraient être poursuivis. Les Guerriers ont ignoré l’injonction. Lundi 24 février, tôt le matin, la police a attaqué.
Aux dernières nouvelles, il y aurait eu 10 arrestations.
Ci-dessous, le communiqué envoyé par Christi Belcourt à 1 heure du matin.
Par Christi Belcourt
24 février 2020, 1h24 (heure locale)
Publié sur Censored News
Traduction Christine Prat
Ceci étant le lieu de naissance du Faiseur de Paix, il est de notre responsabilité de maintenir la paix. Nous demandons que la Police de la Province de l’Ontario (OPP) s’abstienne d’employer la force et autorise une résolution pacifique. En ce moment, nous sommes en communication avec le Ministre Miller et l’officier de Liaison de l’OPP pour résoudre l’affaire.
Le Ministre Miller nous informe que nous pouvons nous attendre à une confirmation prochaine du retrait de la Police Montée du territoire Wet’suwet’en.
Il y a toujours eu, et il y a encore, de la part des Mohawks de Tyendinaga, la volonté de discuter une stratégie de retrait de la Voie Principale de CN Rail.
Nous attendons maintenant la confirmation par les Chefs Héréditaires Wet’suwet’en que la Police Montée a quitté le territoire Wet’suwet’en, étant donné qu’ils viennent tout juste d’arriver chez eux après nous avoir rendu visite.
Nous voulons rappeler au public que nous n’avons jamais obstrué les rails physiquement et que nous avons manifesté pacifiquement notre solidarité avec les Wet’suwet’en.
Les rails de chemin de fer traversent le Territoire Mohawk de Tyendinaga tel qu’il a été établi par l’Acte Simcoe de 1793, appelé Traité 3 ½.
Les Mohawks de Tyendinaga ne sont pas en infraction de l’injonction déposée le 7 février 2020.
- Il n’y a pas d’effraction de la voie ferrée de CN Rail au Mile 209, étant donné que c’est en territoire Tyendinaga tel qu’il a été proclamé par l’Acte Simcoe de 1793.
- Il n’y a pas d’interférence physique ni d’obstruction des voies de chemin de fer.
Le problème en suspens est que :
- La Police Montée Royale Canadienne n’a pas quitté le Territoire Wet’suwet’en ;
- Nous n’avons pas eu de réunion de suivi avec le Ministre Marc Miller comme il était convenu ;
- Il y a des familles dont la sécurité et la vie sont en danger, s’il était fait usage de la force.
Nous restons optimistes et pensons que ceci sera résolu rapidement.
Dixième jour de manifestation de soutien des Mohawks de Tyendinaga
Les Tohono O’odham encouragés à bloquer la construction du mur sans crainte
Par Brenda Norrell
Censored News
20 février 2020
Traduction Christine Prat
Mark Maracle, de la Société de Guerriers Mohawk, dit que les Tohono O’odham devraient fermer la construction du mur à la frontière. Maracle dit aussi que les Mohawks sont prêts à les aider et qu’ils ne devraient pas se laisser dominer par la peur.
« Ils devraient bloquer la clôture » dit Maracle à Censored News jeudi [20 février 2020].
« Si nos peuples dans le nord peuvent bloquer des voies ferrées, ils peuvent aussi bloquer cette clôture. »
« Le soutien s’est étendu dans toute l’Ile de la Tortue. »
« Quand nous étions là-bas, nous leur avons dit que s’ils voulaient faire quelque chose, nous les soutiendrions » dit Maracle, à propos d’une forte délégation de Mohawks dans la Nation Tohono O’odham lors du Sommet des Peuples Autochtones aux frontières.
« Ils doivent prendre l’initiative là-bas pour le faire eux-mêmes. »
« Ils ne devraient pas avoir peur quand la vérité est de leur côté. »
Pendant ce temps, les Chefs Héréditaires Wet’suwet’en projettent de rencontrer des Mohawks de Tyendinaga et de Kahnawake.
La Police Montée a déclaré ce jour vouloir quitter le pays des Wet’suwet’en, Maracle dit « ils parlent avec des langues fourchues. »
Maracle dit que les Tohono O’odham ne devraient pas laisser la peur les contrôler. « Il suffit de quelques personnes et qu’elles brandissent le drapeau Mohawk. »
Au cours du Sommet des Peuples Autochtones de la Frontière de 2007, des Mohawks étaient à la frontière, dans la Nation Tohono O’odham, au sud de Sells, en Arizona. Ils ont vu des agents de la Patrouille des Frontières U.S. arrêter des femmes et des enfants Autochtones, ils ont sauté de leurs voitures et ont couru pour sauver ceux qui avaient été arrêtés. Les agents de la Patrouille des Frontières, sous le choc et effrayés se sont enfuis avec les jeunes femmes et les enfants dans le fourgon fédéral, sur le territoire de la Nation Tohono O’odham.
Les Mohawks demandèrent pourquoi les Tohono O’odham laissaient faire. Ils ont demandé pourquoi le gouvernement de la Nation Tohono O’odham autorisait la Patrouille des Frontières à pénétrer dans son territoire et à maltraiter les Peuples Autochtones sur leurs terres. Après avoir vu une tour d’espionnage au sud de Sells, ils ont demandé comment c’était possible en territoire Tohono O’odham souverain. La tour d’espionnage était à côté d’une grande cage utilisée pour emprisonner les migrants, parmi lesquels il y avait beaucoup d’Autochtones. Ils dirent que la cage n’était rien d’autre qu’un chenil.
Déjà, dans le Monument National du Cactus Tuyau d’Orgue, à la frontière, près de la limite ouest de la Nation Tohono O’odham, le gouvernement Trump et l’entreprise sous-traitante, Southwest Valley Constructors, ont tout fait sauter à Monument Hill, une zone où des restes humains ont été trouvés au cours des destructions pour le mur. La zone était un site funéraire pour les ancêtres des Tohono O’odham.
Trump a outrepassé toutes les lois fédérales pour construire le mur, entre autres les lois protégeant les sites sacrés Autochtones, leurs sites funéraires, les espèces menacées et celles qui protègent la terre, l’eau et l’air. Certaines de ces espèces menacées ne vivent nulle part ailleurs dans le monde que dans le désert de Sonora.
Pendant ce temps, le blocage de voies ferrées s’étend au Canada, et le soutien arrive de lieux aussi éloignés que Londres et Paris, aujourd’hui. Un sit-in est en cours à Londres. Au Canada, la Police Montée Royale Canadienne a dit qu’ils allaient signifier une injonction contre le blocage de la voie ferrée près d’Edmonton. Un blocage se préparait à San Francisco en soutien, et plus tôt, des trains étaient bloqués à Seattle. Les frontières internationales et les entrées des routes menant à New York ont également été bloquées par moments.
Au Canada, Via Rail a dit avoir annulé tous ses trains dans le pays. CN rails dit avoir fermé toutes ses voies ferrées dans le sud du Canada à cause des blocages.
Les Mohawks de Tyendinaga et Kahnawake continuent le blocage des voies ferrées aujourd’hui. Ils disent vouloir continuer jusqu’à ce que les Chefs Héréditaires Wet’suwet’en soient satisfaits.
Cliquer sur la carte pour la voir en grand format (lisible)
