{"id":8517,"date":"2025-01-31T18:39:40","date_gmt":"2025-01-31T16:39:40","guid":{"rendered":"https:\/\/chrisp.lautre.net\/wpblog\/?p=8517"},"modified":"2025-01-31T18:51:30","modified_gmt":"2025-01-31T16:51:30","slug":"plusieurs-tribus-autochtones-menacees-par-luranium-en-arizona-et-en-utah","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chrisp.lautre.net\/wpblog\/?p=8517","title":{"rendered":"PLUSIEURS TRIBUS AUTOCHTONES MENAC\u00c9ES PAR L\u2019URANIUM EN ARIZONA ET EN UTAH"},"content":{"rendered":"

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Christine Prat, CSIA-Nitassinan
\n28 janvier 2025
\n(Mise \u00e0 jour le 30 janvier 2025)<\/em><\/p>\n

Depuis des d\u00e9cennies, une mine d\u2019uranium pr\u00e8s du Grand Canyon<\/a> du Colorado est combattue par la population locale et plusieurs Tribus Autochtones. La mine, dite \u00ab\u00a0du Canyon\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 r\u00e9cemment rebaptis\u00e9e \u00ab\u00a0Pinyon Plain\u00a0\u00bb, mais elle est toujours au-dessus du Grand Canyon.<\/p>\n

Les premiers menac\u00e9s sont les Havasupai dont la R\u00e9serve est situ\u00e9e au fond du Canyon. La mine se trouve au-dessus d\u2019une nappe phr\u00e9atique et menace directement les sources d\u2019eau qui alimentent la R\u00e9serve en eau potable. La R\u00e9serve Havasupai n\u2019est accessible qu\u2019en h\u00e9licopt\u00e8re \u2013 \u00e0 moins d\u2019escalader 25 km de la paroi du canyon, pour arriver \u00e0 un endroit o\u00f9 il n\u2019y a ni route ni transports r\u00e9guliers. On peut imaginer leur situation, si l\u2019eau potable est contamin\u00e9e et qu\u2019ils doivent aller chercher de l\u2019eau au commerce le plus \u00ab\u00a0proche\u00a0\u00bb. L\u2019h\u00e9licopt\u00e8re est moins cher pour les Havasupai que pour les visiteurs, mais resterait inabordable pour aller chercher de l\u2019eau r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n

Obama avait d\u00e9cr\u00e9t\u00e9 un moratoire de 20 ans pour les nouvelles mines d\u2019uranium. Trump l\u2019a r\u00e9voqu\u00e9 imm\u00e9diatement, en 2017, mais de toutes fa\u00e7ons, l\u2019entreprise a toujours clam\u00e9 avoir obtenu l\u2019autorisation avant le moratoire.<\/p>\n

<\/a>En 2017, nous nous y sommes rendus avec Klee Benally, et avons constat\u00e9 qu\u2019il y avait des activit\u00e9s, quoique le responsable sur place nous ait dit qu\u2019ils n\u2019extrayaient pas d\u2019uranium. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, ils extrayaient l\u2019eau du puits de mine et l\u00e2chaient la vapeur dans l\u2019environnement. L\u2019extraction d\u2019uranium a commenc\u00e9 d\u00e9but 2024.<\/p>\n

<\/a>Une fois l\u2019uranium extrait, il faut le transporter \u00e0 l\u2019usine de traitement de White Mesa. Le trajet de transport pr\u00e9vu est \u00e9galement combattu depuis des ann\u00e9es par les riverains. Ce trajet menace surtout la Nation Navajo. En 2017, nous sommes \u00e9galement all\u00e9s, avec Klee Benally, en Utah. Nous avons emprunt\u00e9 cette route.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00c0 l\u2019all\u00e9e, nous nous sommes arr\u00eat\u00e9s \u00e0 Cameron, o\u00f9 nous avons constat\u00e9 un niveau de radioactivit\u00e9 sup\u00e9rieur \u00e0 la limite permise. Puis nous nous sommes arr\u00eat\u00e9s \u00e0 Tuba City, o\u00f9 nous avons parl\u00e9 avec Vanessa Brown des d\u00e9g\u00e2ts d\u00e9j\u00e0 survenus et de ceux \u00e0 craindre du transport projet\u00e9.<\/p>\n

<\/a>En Utah, nous avons rencontr\u00e9 Yolanda Badback, Ute de la R\u00e9serve de Ute Mountain, proche de l\u2019usine de traitement. Elle \u00e9tait d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9e. Dans une interview (voir vid\u00e9o plus bas), elle m\u2019a d\u00e9crit tous les graves probl\u00e8mes de sant\u00e9 auxquels les Utes de la R\u00e9serve \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 confront\u00e9s. Elle suppliait les autorit\u00e9s de fermer l\u2019usine. Cependant, en f\u00e9vrier 2018, l\u2019autorisation de l\u2019usine a \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9e.<\/p>\n

<\/a>Au retour, nous nous sommes arr\u00eat\u00e9s \u00e0 l\u2019usine de White Mesa, puis \u00e0 la d\u00e9charge de ses d\u00e9chets pr\u00e8s de Mexican Hat.<\/p>\n

Ce n\u2019\u00e9tait pas la premi\u00e8re fois que nous prenions les routes f\u00e9d\u00e9rales 89 et 160, qui conduisent \u00e0 Monument Valley et d\u2019autres lieux tr\u00e8s touristiques, et sont des art\u00e8res principales de la R\u00e9serve (Nation) Navajo.<\/p>\n

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D\u00e9j\u00e0 \u00e0 l\u2019\u00e9poque, des activistes, parmi lesquels nos amis Klee Benally et Leona Morgan, avaient fond\u00e9 l\u2019association \u00ab\u00a0Haul No\u00a0\u00bb (Non au Transport). Cela fait donc pas mal d\u2019ann\u00e9es que le trajet projet\u00e9 est d\u00e9nonc\u00e9 et cat\u00e9goriquement refus\u00e9 par ceux qui risquent d\u2019en \u00eatre affect\u00e9s.<\/p>\n

Les camions qui transportent de l\u2019uranium sont banalis\u00e9s et pas sp\u00e9cialement prot\u00e9g\u00e9s. Les communaut\u00e9s sur le long du trajet craignent des accidents. Il y a beaucoup de circulation sur ces routes.<\/p>\n

<\/a>Selon un article publi\u00e9 le 27 janvier 2025 dans l\u2019Arizona Mirror, des tron\u00e7ons de ces routes sont extr\u00eamement dangereux, surtout l\u2019hiver quand il y a de la neige ou du verglas. La route f\u00e9d\u00e9rale 89 est d\u00e9j\u00e0 surnomm\u00e9e \u00ab\u00a0la 89 tueuse\u00a0\u00bb. Le Grand Canyon Trust, qui combat la mine et le trajet depuis longtemps, est cit\u00e9 dans l\u2019article de l\u2019Arizona Mirror disant que \u00ab\u00a0Les segments les plus risqu\u00e9s du trajet sont de 240% \u00e0 700% plus dangereux que la moyenne des routes des \u00c9tats-Unis, en termes d\u2019accidents graves par mile (1,6 km)\u00a0\u00bb. Le Grand Canyon Trust a analys\u00e9 les donn\u00e9es d\u2019accidents mortels le long du trajet. Josh O\u2019Brien, du Grand Canyon Trust, a dit dans une interview pour l\u2019Arizona Mirror que le nombre d\u2019accidents mortels sur la route f\u00e9d\u00e9rale 160 \u00e0 l\u2019est du Tuba City, \u00e9taient \u00ab\u00a0le triple de ce \u00e0 quoi on pouvait s\u2019attendre\u00a0\u00bb et que ce n\u2019\u00e9tait \u00ab\u00a0pas vraisemblable que ce soit d\u00fb au hasard\u00a0\u00bb mais plut\u00f4t au fait que ces routes soient plus dangereuses. Ce n\u2019est pas nouveau pour les gens de la r\u00e9gion qui connaissent bien ces routes \u2013 et leurs dangers \u2013 mais l\u2019\u00e9tude du Grand Canyon Trust soutient avec des statistiques ce que la population locale sait d\u00e9j\u00e0. O\u2019Brien dit que \u00ab\u00a0cinq tron\u00e7ons de tout le trajet pr\u00e9sentent ce risque tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

<\/a>Quatre des tron\u00e7ons les plus dangereux sont dans la Nation Navajo.<\/p>\n

Selon l\u2019Arizona Mirror, l\u2019analyse est limit\u00e9e, n\u2019ayant pris en compte que les accidents mortels et principalement la portion de trajet situ\u00e9e en Arizona.<\/p>\n

Le projet de transport d\u2019uranium toujours \u00e0 l\u2019arr\u00eat<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Le transport d\u2019uranium de la mine est actuellement \u00e0 l\u2019arr\u00eat, pendant que les n\u00e9gociations continuent entre le gouvernement de la Nation Navajo et la compagnie Energy Fuels, suite \u00e0 un transport surprise en juillet dernier. Le gouvernement Navajo a pris des mesures d\u2019urgence pour emp\u00eacher d\u2019autres transports de minerai dans son territoire. Un repr\u00e9sentant d\u2019Energy Fuels d\u00e9clare que les discussions entre l\u2019entreprise et le gouvernement Navajo se d\u00e9roulent extr\u00eamement bien et qu\u2019il s\u2019attend \u00e0 un accord qui b\u00e9n\u00e9ficiera aux deux parties. Les dirigeants Navajo officiels ont souvent pu \u00eatre corrompus, au cours de l\u2019histoire\u2026 Le repr\u00e9sentant d\u2019Energy Fuels affirme que des mesures de s\u00e9curit\u00e9 exceptionnelles \u2013 bien sup\u00e9rieures \u00e0 ce que la loi exige \u2013 seront prises. Donc, pas question de changer de trajet.<\/p>\n

L\u2019Arizona Mirror dit avoir contact\u00e9 les dirigeants de la Nation Navajo \u00e0 de multiples reprises, mais n\u2019avoir jamais eu de r\u00e9ponse. En ao\u00fbt 2024, les autorit\u00e9s Navajo avaient modifi\u00e9 la Loi sur le Transport de Substances Radioactives et tout ce qui y est associ\u00e9.<\/p>\n

<\/a>La Gouverneuse D\u00e9mocrate d\u2019Arizona Katie Hobbs a d\u00e9clar\u00e9 que les probl\u00e8mes entre le gouvernement Navajo et Energy Fuels \u00e9taient dus \u00e0 un manque de communication et qu\u2019ils avaient \u00e9t\u00e9 r\u00e9solus.<\/p>\n

Cependant, d\u2019autres demandes ont \u00e9t\u00e9 faites, en particulier des appels de la Tribu Havasupai, du procureur g\u00e9n\u00e9ral d\u2019Arizona et de la Gouverneuse Katie Hobbs au nom du Service des For\u00eats, \u00e0 effectuer une nouvelle \u00e9tude d\u2019impact environnemental de la mine, la pr\u00e9c\u00e9dente datant de 1986 et \u00e9tant beaucoup trop ancienne. Katie Hobbs a fait la demande en septembre 2024, alors que les Havasupai la r\u00e9clame depuis des ann\u00e9es.<\/p>\n

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Aujourd\u2019hui, 30 janvier, le transport a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 par le Pr\u00e9sident Navajo Buu Nygren.<\/p>\n

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Dans l\u2019esprit de Klee Benally, pour continuer son combat.<\/p>\n

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