{"id":4253,"date":"2017-10-27T15:48:26","date_gmt":"2017-10-27T14:48:26","guid":{"rendered":"https:\/\/chrisp.lautre.net\/wpblog\/?p=4253"},"modified":"2020-04-15T23:11:33","modified_gmt":"2020-04-15T21:11:33","slug":"le-conseil-municipal-de-flagstaff-sengage-a-empecher-le-transport-duranium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chrisp.lautre.net\/wpblog\/?p=4253","title":{"rendered":"LE CONSEIL MUNICIPAL DE FLAGSTAFF S’ENGAGE A EMPECHER LE TRANSPORT D’URANIUM"},"content":{"rendered":"

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Haul No! Rassemblement \u00e0 Flagstaff et R\u00e9union du Conseil Municipal<\/strong><\/p>\n

Par Haul! Administrateurs<\/a>
\n13 octobre 2017
\nTraduction Christine Prat<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Flagstaff, Arizona \u2013 Mardi 10 octobre 2017, le Conseil Municipal de Flagstaff a tenu une session de travail pour discuter, entre autres, de la possibilit\u00e9 d’adopter une r\u00e9solution et une ordonnance pour emp\u00eacher le transport d’uranium \u00e0 travers la commune. Plus de 75 personnes s’\u00e9taient rassembl\u00e9es \u00e0 l’ext\u00e9rieur, avant la r\u00e9union.<\/p>\n

<\/a>“Nous avons besoin d’eau, l’eau c’est la vie” dit Odettie Jones, de la Tribu Havasupai, “Il y a beaucoup d’armes nucl\u00e9aires d\u00e9j\u00e0 fabriqu\u00e9es. Pourquoi ont-ils besoin de plus d’uranium? C’est d\u00e9j\u00e0 fait. Laissez-le dans le sol.” Odettie Jones faisait partie d’une d\u00e9l\u00e9gation d’une douzaine de membres de la Tribu Havasupai, venus du Grand Canyon pour exprimer leur opposition \u00e0 la mine dite Canyon Mine.<\/p>\n

\"\"<\/a>Canyon Mine est une mine d’uranium situ\u00e9e pr\u00e8s de Red Butte, une montagne sacr\u00e9e et Propri\u00e9t\u00e9 Culturelle Traditionnelle, \u00e0 seulement 10 km du bord sud du Grand Canyon. Une compagnie canadienne, Energy Fuels Inc. (EFI), projette d’en extraire de l’uranium en 2018.<\/p>\n

\"\"<\/a>Jusqu’\u00e0 12 camions par jour, transportant chacun 30 tonnes de minerai d’uranium hautement radioactif, devraient traverser des communaut\u00e9s, pour la plupart dans la R\u00e9serve. L’uranium serait transport\u00e9 sur une distance totale de pr\u00e8s de 500 km jusqu’\u00e0 l’usine controvers\u00e9e d’EFI de White Mesa, pr\u00e8s de Blanding, en Utah. L’usine de White Mesa est situ\u00e9e sur les terres ancestrales des Ute de Ute Mountain et est la seule usine de retraitement d’uranium commerciale aux Etats-Unis.<\/p>\n

La Nation Havasupai a poursuivi en justice le Service des For\u00eats des Etats-Unis, pour ne pas avoir effectu\u00e9 de consultation significative \u00e0 propos de Canyon Mine, dans leur D\u00e9claration d’impact Environnemental de 1986. Une d\u00e9cision de la Cour d’Appel du 9\u00e8me<\/sup> Circuit pourrait tomber d’un jour \u00e0 l’autre.<\/p>\n

Bien que la Nation Navajo ait interdit le transport d’uranium sur son territoire depuis 2012, EFI obtiendrait l’autorisation de l’\u00e9tat d’Arizona, pour des questions de juridiction.<\/p>\n

Une possible pollution radioactive du sol, de l’eau et de l’air par la Mine du Canyon, l’usine de White Mesa et le transport d’uranium affecterait le nord de l’Arizona, le sud-est de l’Utah, le fleuve Colorado, le cours d’eau Moenkopi, la rivi\u00e8re San Juan, et les territoires et ressources culturelles des peuples Havasupai, Hopi, Navajo, Ute et Paiute.<\/p>\n

“\u00c7a va toucher chacun d’entre nous, les gens basan\u00e9s, les Noirs, les animaux, le ciel\u2026 Connaissant le gouvernement, ils ne vont pas le bloquer pendant le transport” dit Frankie Tso, Din\u00e9, r\u00e9sidente de Cameron, “C’est un acte de g\u00e9nocide, un g\u00e9nocide nucl\u00e9aire. Des gens meurent. Tout r\u00e9cemment, une de mes grand-m\u00e8res est d\u00e9c\u00e9d\u00e9e d’un cancer, elle avait des plaies ouvertes sur tout le corps. Elle vivait \u00e0 400 m\u00e8tres d’une des mines abandonn\u00e9es les plus radioactives de Cameron.” F. Tso ajoute, “Nous sommes ici pour que \u00e7a s’arr\u00eate, nous n’allons pas risquer un essai, nous allons le bloquer. Les gens avant le profit!”<\/p>\n

La b\u00e9n\u00e9vole de Haul No! Leilani Clark, Din\u00e9 (Navajo) et Santa Clara Pueblo, raconta comment le Conseil Municipal de Flagstaff avait d’abord supprim\u00e9 la discussion de son agenda. “En 24 heures, la question \u00e9tait revenue sur l’agenda,” dit L. Clark, “et ceci parce que vous vous \u00eates mobilis\u00e9s et vous \u00eates assur\u00e9s que la Ville prendrait le probl\u00e8me au s\u00e9rieux. Merci.”<\/p>\n

Le Conseil est pr\u00eat \u00e0 agir et Envisage de combattre les R\u00e8gles F\u00e9d\u00e9rales<\/strong><\/p>\n

Cinq membres du Conseil Municipal de Flagstaff ont imm\u00e9diatement exprim\u00e9 leur soutien \u00e0 une r\u00e9solution. Ils ont aussi appel\u00e9 \u00e0 une action de plus grande envergure, sous la forme d’une ordonnance interdisant le transport sur une petite section de la route sur laquelle la ville a juridiction.<\/p>\n

<\/a>Donn Pillmore, repr\u00e9sentant EFI, a contredit une d\u00e9claration ant\u00e9rieure du pr\u00e9sident de la compagnie, Mark Chalmers, lors d’une session pr\u00e9c\u00e9dente du Conseil Municipal. Chalmers avait dit “les trajets projet\u00e9s ne devraient pas passer par Flagstaff”, malgr\u00e9 le fait qu’en 1986, le Service des For\u00eats ait approuv\u00e9 deux trajets, l’un traversant Flagstaff et un autre passant par une route d’acc\u00e8s du Service des For\u00eats et des terre priv\u00e9es au nord de Flagstaff. Le Service des For\u00eats avait indiqu\u00e9 dans sa d\u00e9claration d’impact environnemental, que le trajet par Flagstaff \u00e9tait l’option “pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e”.<\/p>\n

Des membres du Conseil ont discut\u00e9 une s\u00e9rie d’options, dont une r\u00e9gulation plus stricte du transport d’uranium, en utilisant des containers “plus s\u00fbrs” que de simples b\u00e2ches goudronn\u00e9es. L’\u00e9quipe de la Ville a d\u00e9clar\u00e9 ne pas pouvoir adopter une ordonnance limitant le transport, \u00e0 cause de la “pr\u00e9emption” des r\u00e8gles F\u00e9d\u00e9rales. La membre du Conseil Putzova a r\u00e9agi, d\u00e9clarant “\u00e7a ne me g\u00eanerait pas de demander au gouvernement F\u00e9d\u00e9ral de changer ses r\u00e8gles concernant l’uranium.”<\/p>\n

La Vice-Maire Jamie Whelan dit “Nous devons agir, m\u00eame si nous semblons ne pas avoir de pouvoir l\u00e0-dessus.” Coral Evans, Maire de Flagstaff, d\u00e9clara “Je suis tr\u00e8s troubl\u00e9e par le fait que les communaut\u00e9s [Autochtones] doivent supporter l’essentiel des risques.” C. Evans dit aussi qu’elle avait d\u00fb faire face au cancer du sein par deux fois et que \u00e7a pourrait \u00eatre g\u00e9n\u00e9tique, sa m\u00e8re ayant v\u00e9cu ‘sous le vent’. J. Whelan dit aussi avoir eu un cancer. “Quand la question s’est pos\u00e9e, d’un cancer de la gorge, le chirurgien m’a demand\u00e9 ‘Combien de temps avez-vous pass\u00e9 dans la r\u00e9serve? Et ce n’est pas bon” dit J. Whelan.<\/p>\n

<\/a>Ophelia Watahomigie-Corliss, membre du Conseil Tribal Havasupai, dit “Je vous implore de vous activer pour remettre en cause [les r\u00e8gles F\u00e9d\u00e9rales].” Elle parlait de l’impact que l’extraction d’uranium pourrait avoir sur des millions de gens.<\/p>\n

<\/a>Sarana Riggs, de la Nation Din\u00e9 (Navajo) et b\u00e9n\u00e9vole de Haul No!, a remis au conseil une d\u00e9claration \u00e9crite en ces termes: “Nous avons organis\u00e9 ce soir un rassemblement, auquel non seulement des r\u00e9sidents de Flagstaff \u00e9taient pr\u00e9sents, mais o\u00f9 sont venus des gens de toute la r\u00e9gion, d’aussi loin que Havasupai, Tucson, Las Vegas, Gallup et Albuquerque. Canyon Mine n’est qu’\u00e0 10 km du bord sud du Grand Canyon \u2013 l’une des destinations touristiques les plus importantes au monde, pour sa beaut\u00e9 et son caract\u00e8re sacr\u00e9 \u2013 cela aura un impact \u00e9norme sur les conditions de vie hors de la r\u00e9gion \u2013 sans parler des territoires ancestraux et actuels des peuples Havasupai et Hualapai, qui ressentent directement les effets de l’exposition \u00e0 l’uranium et de la profanation de Sites Sacr\u00e9s, si ceci est autoris\u00e9. Le Fleuve Colorado, qui coule dans le Grand Canyon et contribue \u00e0 la vie des r\u00e9gions autour, y compris la Californie et le Nevada, sera irr\u00e9versiblement d\u00e9truit.”<\/p>\n

Des repr\u00e9sentants de Haul No! ont appel\u00e9 le conseil \u00e0 se pr\u00e9occuper de la profanation des sites sacr\u00e9s. “En tant que partie prenante dans cette affaire, nous pressons le Conseil de demander des contributions des r\u00e9sidents Autochtones touch\u00e9s et des voisins, sur comment la ville peut soutenir leurs efforts pour prot\u00e9ger des sites sacr\u00e9s et \u00e9cologiques importants, comme Red Butte et les San Francisco Peaks.”<\/p>\n

<\/a>Benjamin Jones, du Service Havasupai des Ressources Naturelles, dit “Canyon Mine est situ\u00e9e sur une Propri\u00e9t\u00e9 Culturelle Traditionnelle des Havasupai, notre montagne sacr\u00e9e Red Butte, et juste au-dessus de notre nappe aquif\u00e8re. Nous sommes ici pour prot\u00e9ger nos eaux souterraines de la pollution. Je suis ici en tant que gardien du Grand Canyon. Nous sommes unis, ici, aujourd’hui, pour parler de l’eau. L’eau c’est la vie.”<\/p>\n

Red Butte est situ\u00e9e sur des terres ancestrales des Havasupai, ils appellent le site sacr\u00e9 Wii’i Gdwiisa, ou “montagne au poing serr\u00e9.”<\/p>\n

Energy Fuels: un Palmar\u00e8s d’Irresponsabilit\u00e9<\/strong><\/p>\n

Le Directeur des op\u00e9rations d’Energy Fuels Inc. (EFI), Donn Pillmore, r\u00e9pondit \u00e0 des questions de membres du Conseil sur le trajet de transport. Il dit que la compagnie avait une \u00e9quipe qui s’occuperait des fuites de minerai d’uranium qui pourraient se produire en route.<\/p>\n

La membre du Conseil Eva Putzova demanda: “Alors, si [un accident] devait se produire \u00e0 Flagstadf ou pr\u00e8s de Flagstaff, d’o\u00f9 votre \u00e9quipe serait-elle envoy\u00e9e?”
\nPillmore r\u00e9pondit: “Nous avons un officier pour la s\u00e9curit\u00e9 des radiations en poste \u00e0 notre usine de Blanding.”
\nE. Putzova demanda alors “A quelle distance, \u00e0 combien d’heures de Flagstaff est-ce?”
\nPillmore: “\u2026de Flagstaff, c’est \u00e0 environ 3 heures et demie.”<\/p>\n

Alicyn Gitlin, r\u00e9sidente de Flagstaff et membre de la section du Grand Canyon du Sierra Club dit: “Pouvons-nous faire confiance \u00e0 l’industrie de l’uranium pour tenir \u00e0 c\u0153ur nos int\u00e9r\u00eats? Pouvons-nous leur faire confiance pour nous prot\u00e9ger de la contamination, de la poussi\u00e8re, et des accidents?” A. Gitlin rapporta un point d’histoire concernant les accidents de transport d’uranium dans la r\u00e9gion. “Avant 1986, date o\u00f9 le compte-rendu de d\u00e9cision de Canyon Mine a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 par le Service des For\u00eats, cinq fuites s’\u00e9taient d\u00e9j\u00e0 produites de camions transportant du minerai des mines du plateau du Colorado, l’un d’entre eux en ayant renvers\u00e9 plus de deux tonnes. Dans l’un des cas, des officiels de la Nation Navajo ont trouv\u00e9 en arrivant des ouvriers recouvrant de sable \u00e0 coup de pied le minerai renvers\u00e9.” A. Gitlin ajouta “En 2015 et 2016, il y a eu deux fuites de camions transportant des mat\u00e9riaux radioactifs et une autre fuite en janvier 2017. A. Gitlin signala le fait que EFI avait refus\u00e9 de mettre \u00e0 jour le Plan d’Op\u00e9rations de Canyon Mine de 1984, et la D\u00e9claration d’Impact Environnemental de 1986, ainsi que le compte-rendu de D\u00e9cision. “Les op\u00e9rateurs de la mine nous disent que l’extraction d’uranium est plus propre et plus s\u00fbre aujourd’hui qu’il y a 30 ans. Mais pas \u00e0 Canyon Mine!”<\/p>\n

Des intervenants ont continu\u00e9 toute la nuit \u00e0 parler du bilan d’irresponsabilit\u00e9 d’EFI et des menaces \u00e0 la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 que l’entreprise fait peser.<\/p>\n

En mars 2017, des b\u00e9n\u00e9voles de Haul No! ainsi que des repr\u00e9sentants du Sierra Club, du Centre pour la Diversit\u00e9 Biologique, de Din\u00e9 No Nukes et de Clean Up The Mines, ont d\u00e9couvert que Canyon Mine avait \u00e9t\u00e9 inond\u00e9e, parce que des ouvriers avaient perc\u00e9 par inadvertance une nappe aquif\u00e8re de surface. Il a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli que l’eau contenait de l’uranium et un fort taux d’arsenic, et \u00e9tait pulv\u00e9ris\u00e9e dans l’air pour “s’\u00e9vaporer”. Une enqu\u00eate plus pouss\u00e9e a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que l’eau avait \u00e9t\u00e9 ill\u00e9galement transport\u00e9e par camions en Utah, en violation de la loi de l’\u00e9tat d’Arizona.<\/p>\n

Le 24 mars 2017, un accident majeur s’est produit \u00e0 Canyon Mine, interrompant les travaux de construction du puits pour des mois. Les accidents doivent \u00eatre signal\u00e9s \u00e0 l’Administration de la S\u00e9curit\u00e9 des Mines (MSHA), dans les 15 minutes. Au lieu de cela, un anonyme a finalement alert\u00e9 la MSHA, qui est venue enqu\u00eater, et a finalement d\u00e9couvert que la sc\u00e8ne de l’accident avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 compromise.<\/p>\n

Alycin Gitlin demanda “Alors, pourquoi devrions-nous faire confiance \u00e0 Energy Fuels s’ils conduisent leurs camions \u00e0 travers le nord de l’Arizona? Pourquoi devrions-nous leur faire confiance en quoique ce soit? Pourquoi leur confierions-nous notre sant\u00e9 et notre s\u00e9curit\u00e9?”<\/p>\n

Leona Morgan, Din\u00e9 (Navajo) et coorganisatrice de Haul No!, s’adressa au Conseil au sujet de propositions de sites d’enfouissement dans le sud-est du Nouveau Mexique et \u00e0 Yucca Mountain, pour les d\u00e9chets de r\u00e9acteurs nucl\u00e9aires. Leona Morgan expliqua que cela signifierait que des d\u00e9chets au taux radioactif mortel seraient transport\u00e9s \u00e0 travers Flagstaff, sur l’autoroute I-40, et par rail de plus de 100 r\u00e9acteurs dans le pays. “Je vous implore de prendre en consid\u00e9ration la question du transport, au-del\u00e0 de la simple extraction d’uranium.”<\/p>\n

Haul No! a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9ussi \u00e0 obtenir des r\u00e9solutions oppos\u00e9es au transport de minerai, de plusieurs communaut\u00e9s Din\u00e9, comme celles de Cameron, de Coal Mine, d’Oljato, de Monument Valley, de Kayenta, de l’Agence Navajo de l’Ouest, et des Tribus Hualapai et Havasupai.<\/p>\n

Flagstaff serait la premi\u00e8re communaut\u00e9 hors-r\u00e9serve \u00e0 adopter une telle r\u00e9solution, et pourrait \u00eatre la premi\u00e8re communaut\u00e9 \u00e0 adopter une ordonnance qui d\u00e9fierait l’autorit\u00e9 F\u00e9d\u00e9rale en ce qui concerne le transport d’uranium de Canyon Mine.<\/p>\n

L’organisation de Phoenix ‘l’Arizona R\u00e9siste’ a organis\u00e9 un rassemblement de solidarit\u00e9 au si\u00e8ge principal du Service de la Qualit\u00e9 de l’Environnement d’Arizona (ADEQ) \u00e0 Phoenix, Arizona, le m\u00eame jour. L’ADEQ a la responsabilit\u00e9 de d\u00e9livrer des permis environnementaux de l’Etat d’Arizona pour Canyon Mine.<\/p>\n

Pliny Draper, un Din\u00e9 de Chinle, en Arizona, s’est adress\u00e9 au rassemblement pour dire: “Moi, je ne n’h\u00e9site pas \u00e0 d\u00e9fendre ceux dont j’ai la responsabilit\u00e9\u2026 Quel genre de dirigeants avons-nous \u00e9lu, qui nous laissent tomber comme cela? Ce sont des gens diaboliques. Nous devons en finir avec \u00e7a. Je ne sais pas pourquoi ils ont l’id\u00e9e de sortir cet uranium du sol.” Draper dit aussi qu’il connaissait bien la menace de l’uranium, \u00e9tant donn\u00e9 qu’il a quatre mines d’uranium abandonn\u00e9es, qui n’ont jamais \u00e9t\u00e9 d\u00e9contamin\u00e9es, sur son terrain.<\/p>\n

Pour plus d’informations (en anglais) et des actions: https:\/\/www.haulno.org<\/a><\/p>\n

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